Для движения автомобиля энергия от двигателя должна передаваться колёсам. Тип привода автомобиля зависит от того, каким именно колёсам передаётся эта энергия. Существует три вида приводов автомобиля: передний, задний и полный.

В переднеприводном автомобиля энергия от двигателя передаётся на передние колёса. Собственно от этого и зависит название привода. Этот тип привода очень распространён среди недорогих автомобилей японского производства. В автомобиле с таким приводом отсутствует кардан, из-за чего вес автомобиля уменьшается. У переднеприводных автомобилей передняя часть весит больше чем задняя, поэтому такой автомобиль склонен к сносу. У такого привода есть свои плюсы и минусы. Большим плюсом является то, что такой привод проще, поэтому лучше подходит для начинающих водителей. Также у таких авто лучшая проходимость, чем у заднеприводных. Но у переднеприводных автомобилей хуже динамика.

В заднеприводном автомобиле энергия передаётся на задние колёса. Такой тип привода чаще всего встречается в американских автомобилях, особенно классических моделях и в автомобилях ВАЗ. Часто этот же привод встречается в европейских и японских автомобилях высокого класса. Это привод используется также для спортивных авто, так как главным его плюсом являются хорошие динамические характеристики. Минус заднеприводных автомобилей в том, что они не очень подходят для неопытных водителей. Такие автомобили склоны к заносам.

В полноприводном автомобиле энергия из двигателя передаётся на все четыре колеса машины. Такой тип привода популярен среди универсалов и седанов, как средней, так и высокой ценовой категории. Также часто встречается у спортивных автомобилей и внедорожников. На автомобилях, которые участвуют в гонках ралли чаще всего стоят полные приводы. Полный привод тоже разный. Существует полный привод, в котором энергия распределяется между передними и задними колёсами поровну. А есть тип полного привода, в котором, например, 30% энергия приходится на передние колёса, а 70% на задние. Также есть схема, при которой в обычных условиях езды энергия передаётся только на передние колёса, а задние подключаются только тогда, когда автомобиль начинает скользить. У полноприводных автомобилей самая лучшая проходимость, их редко заносит. Они считаются идеальным вариантом для начинающих водителей. Минус таких авто в том, что у них самый большой вес и не маленькая стоимость.